さて、和倉温泉に着いたのは9時過ぎでした。和倉の地名はもとは、湯の湧く浦「湧浦」だそうです。早速「総湯」という共同浴場に行きました。塩分きつい温泉で暑くて冷え切った体には最高でした。ここは、地元の人しかいなくてとってもグッド!残念ながら、食堂がまだ営業してなくて一時間の後、和倉温泉駅まで戻り、結局喫茶店で、カレーとオムライス、、、能登の海の幸を堪能出来なかったのは超心残りでした、、、(><)その後、一両編成ののと鉄道で途中の能登中島駅へ!
(※車窓の奥に見えるのはJR七尾線です)
ここには、今2両しか現存しない郵便車があります。(詳細説明はここ)。この郵便車は、走行中も、社内に人が乗って、仕分け、消印を押したりする作業をすることが出来たのです。
でも残念なことに、とても老朽化していて、中をのぞいても物置と化していてイベントごとに内部公開をしていると案内がありましたが、本当か?!と思うほどでした。何かもう少し、工夫があればファンも来るのに、、、、と思いましたね。お昼前からさすがに、雪が強くなり、うっすらと積もり始めました。
若旦那的には、積もりに積もった雪の中に佇む各々の列車と吹雪、、、みたいな風景を想像していたのですが、、、降る雪の撮影って初挑戦でしたが難しいですねぇ~。
その後、七尾まで戻り、あとは、特急しらさぎで米原まで一本です。長男と私は爆睡していました。途中おなかがすいて二人で駅弁タイム!!
どちらもとても美味しゅうございました(^^)。静岡までは新幹線を乗り継いで清水に戻ったのがホント出発してから24時間後でした。今春中学生となる長男と一緒に丸一日いることも、また、鉄道に乗ることもこれから少なくなるでしょう、、、。楽しい24時間でした。
先日、2/10~2/11、長男と若旦那の二人でダイヤ改正に伴い3/12で廃止される上野発の急行「能登」に乗車してきました。能登が廃止されると「急行」と名のつく鉄道は「はまなす」と「きたぐに」の二本のみになってしまうという危機的状況ですね、、、。
まずは、清水から東京は在来線を使いました。熱海からはボックスの在来線でしたので、若旦那お手製のおにぎりを食べて東京到着!ちょうど22:00出発のサンライズ瀬戸の入線と出発も見られてこの時点で長男大興奮!(笑。しかし、その後の山手線の混雑にビビりながら上野到着!寝台特急の北陸を見送りましたが、まぁまぁすごい人でした、、、、。
う~ん、長男よ!なかなかの鉄ちゃんぶりではないか!!??よくもまぁ図々しく前列に、、、笑
11:13には待望のボンネット型急行能登が入線!ここでも、人だかりで私は撮影が出来ず、ホームに入りました。と、そこで!銀塩カメラを持っている初老の方を発見!で、撮ってもらった写真がコレ!(^^)バストアップでお願いします!!とお伝えして、ベストショットでした!!!
この写真みるとよくわかるのですが、上野駅は北斗星、カシオペアなどが発着するこの番線は天井が広くて、昔のままの上野駅の雰囲気が良く出ていてとても好きです。
みなさんは、車両ばっかりにカメラを向けていますが、こんな切り取り方が私は大好きですね(^^;;;;;。さて、定刻通りに出発した能登ですが、我々の指定席は満席!!暖房が効いているのですが、人が多すぎて真夏並みに暑い!!!(><)。隣の長男はとにかく興奮して起きていましたが、さすがに熊谷を通過した0時半過ぎには寝てしまいました。自由席に行ってみると、、、何と??!!空席があるじゃないですかっっっ。みんなシートを占領して寝ている!!!あぁ、何で先にチェックしなかったんだろう、、、。(※これから廃線まで一カ月しかありませんが、指定席を取られた方は、乗車してから必ず、自由席をチェックされることをお勧めします。!!!)高崎出発後消灯しましたが私は寝られずiPhoneをいじっていました。途中で、「あっtwitterで能登で検索してみよう!」とやったらやぱり乗車しているtwitterの呟きを発見!Replyしましたが、返事は来ませんでしたww。長岡付近を過ぎる頃には沿線も駅も一メートル近い積雪で凄いことになっていました。ほとんど徹夜で津幡に到着!暗闇に光るヘッドライトを撮影して、在来線に乗り換え一路、和倉温泉に向かいました。
そうそう、津幡に到着する前に、小杉駅を大胆にオーバーランしてしまい、何と?!停車をあきらめ通過するという珍事がありました。結構あるんでしょうかね~こういう事、、、、?!。